Należy pamiętać, że płyn przepływający przez silnik nie tylko znika. Nie znika z układu wydechowego, nie jest spalany przez silnik ani upuszczany na ziemię. Zamiast tego wraca do grzejnika.
Warto o tym wiedzieć z jednego głównego powodu. Ten płyn chłodzący nie jest już zimny. Stosowano go do chłodzenia silnika, ale powraca do chłodnicy w bardzo wysokich temperaturach. Chłodnica jest teraz gorąca z powodu powrotu płynu chłodzącego. Dlatego też zaleca się, aby nigdy nie dotykać ani nie otwierać korka chłodnicy, gdy silnik pracuje przez dłuższy czas. Ciśnienie wewnątrz chłodnicy może spowodować eksplozję płynu chłodzącego z urządzenia, jeśli zdejmiesz korek. Może to spowodować poważne oparzenia. Możesz się nawet poparzyć, jeśli dotkniesz grzejnika. Zachowaj więc ostrożność, jeśli prowadzisz pojazd dłużej niż 30 lub 40 minut.
